お花見や５月のＧＷは、
愛車でお出かけする方も多いと思います♪
昨日は、雪で少しびっくりしましたが。。。。
先日、ようやくデモカーのジムニーや自家用車のタイヤをノーマルタイヤに履き替えました。
お客様優先なので（笑）
タイヤといえば。。。。
ＪＡＦロードサービスで、出動トラブルの‘‘ワースト１‘‘みたいですよ(>_<)
■一般道路では、トラブル第三位！
■高速道路では、堂々の！？第一位（怖っ）！！
タイヤの空気圧は、風船のように自然に空気が抜けていくので、
少なくても、月一回はチェック＆補充して
摩耗していたら（乗用車は使用限度が残り溝１.６ミリまで）迷わず新品に。
タイヤの内側や外側だけが、異常に摩耗していたら
ホイールアライメントが狂っている可能性が大なので、
新品タイヤに交換して、‘‘アライメントの測定＆調整‘‘を是非♪
冬用、夏用のタイヤの保管は、
特に冬用は、塩カルでアルミも錆びちゃうので、綺麗に洗って
今の空気圧の半分位に、空気を抜いて（一般の方は無理かな！？）縦置き保管がベストです。
※保管のイメージ！！
最近の車両は、スペアタイヤが無くて
‘‘パンク修理キット‘‘が車載されているので、使い方を勉強しておくと
万が一の時に慌てなくて安心デス！！
それでは、楽しいドライブを（ゝ。∂）