ご新規でご入庫いただいたのは

ＪＢ23ジムニーにお乗りの‘‘Ｉさん‘‘

‘‘Ｉさん‘‘から

・暖まってくると後ろから「シューとかシャー」音がする　デフの音？

・サイドブレーキ引くと引きしろがないのかカチカチッとギヤの音がしない

・朝などエンジンかけると「カラカラ」音が。。。

とご相談いただきました

■Ｈ29年式　ＪＢ23Ｗ　パートタイム4ＷＤ　5ＭＴ　走行：157,000キロ

↓整備リフトに載せてオイル漏れ等のチェック！

↓オイル漏れは大丈夫そうですね♪　年式や走行キョリ的にも漏れがないのが珍しいです笑

↓エンジンオイルは10Ｗ－30粘度、オイルエレメントも交換させて頂きます！

ご入庫時は、オイル量が少なめなのと汚れも目立っていました(-_-;)

交換しないと

怖くて試運転のテストできませんからね～(;^ω^)

朝一でのエンジン始動時の「カラカラ」音は

個体差でジムニー以外の車両でもたまにあるんです

オイルポンプがお疲れ気味で

オイルを吸い出す間の数秒したりします

当社の２３デモカーもしてますし笑

対策として

硬めのオイル粘度のものを使用して（10Ｗ-30とか10Ｗ-40など）

早めのオイル交換を実施

さらに、高性能なトリートメント剤を添加するとよりグッドです！

 

続いて

サイドブレーキのチェックです！

サイドのレバー引いてみると

‘‘ぱっつ・ぱっつ‘‘ですよ～(>_<)

これではサイドブレーキレバーのギヤにかからないですね～

↓フロアーからワイヤー類を戻す方向に開放！

　　　

そもそも

どうしてこのような状態になったんだろう？

‘‘Ｉさん‘‘にお話聞くと

「数か月前からおかしな状況になった！」とのこと

ご自身でサイドブレーキの調整などはしていないようですし。。。

う～ん。ドリフト的にサイドブレーキを多用したとか？

とりあえず

↓車内に戻って、サイドブレーキの調整を～

なんだか

しっくりこないですね～　違和感しかないです。。。

 

リヤのホイール外して

ドラムブレーキを開けてみます！

ドラムがなかなか外れてくれません(;^ω^)

あ～　ブレーキシューがドラムに張り付き気味と言うか

ピストンの戻りが良くなさそうですね

これで、ワイヤーが（サイドブレーキの）引っぱられたようです(>_<)

レアなケースです

 

↓ブレーキシューのクリアランスを調整＆グリスアップします！（※イメージ画像：手が汚れて画像取れなかったので別の車両です笑）

調整してドラムをはめて、ドラム外して調整してを数回繰り返し

ベストな状態に！！

ホイール装着して

～30回ほどフットブレーキを踏みまして

↓サイドブレーキの再調整～

↓‘‘既定が6～8ノッチ‘‘となってるんで、カチカチを6ノッチに調整！！　良い感じになりました♪

整備リフトから降ろして

そのまま試運転へ～

フットブレーキでのブレーキングを試みます

「いいですね～！」

強めにブレーキングしたり

バックで走行してのブレーキングもＯＫ！

ＡＢＳの作動も問題なさそうです!(^^)!

自動調整機構も効いてる感じです！

サイドブレーキの引きしろも

カチカチ気持ちよく作動しています♪

‘‘Ｉさん‘‘心配されていた

リヤデフ？周りからの異音は出てなさそうなので

大丈夫ですね！

（駆動系からの音は低めの重い音が多いです）

 

何らかの状況で

リヤブレーキシューが、ドラムに当たったままの状態で

「シュー」とか「シャー」とか音が発生していたと思われます。

現在、シリンダーピスト付近からはブレーキフルード漏れはないですが。。。

今後同じ症状が発生する可能性もあります。

その時は‘‘リヤブレーキのオーバーホール＆シリンダーピストンの交換‘‘が必要ですね～

走行距離も15万キロ越えていますし

 

お電話で‘‘Ｉさん‘‘に

状況、修理内容などお話しさせて頂いたので

ご納車の準備に入ります(#^^#)