・スパークプラグ交換：
　最近のエンジンは10万キロ無交換をうたっていますが早めに交換すると効果が体感できます。軽自動車はエンジンが高回転なので６万キロ～７万キロでの交換がおすすめ。
（2,475円＋技術料3,350円）

・各消耗パーツなどの交換・修理
　コンピューター診断機によるCPUの各診断

　
タイヤ組み換え交換、ホイールバランス調整、タイヤパンク修理、ノーマルタイヤ＆スタッドレスタイヤ交換、廃タイヤの処理、バッテリー交換、ワイパーブレード交換
　
ブレーキパッド交換調整、ブレーキディスクローター交換調整、ブレーキシューの交換調整、ローダウン及びリフトアップなどのサスペンション一式交換、
　
ドライブシャフトブーツ交換、タイミングベルト・ウォーターポンプ交換、冷却水（LLC）交換、エアコンガス補充

　各オイルシール交換、クラッチオーバーホール交換、ジムニー等のハブのオーバーホール、リビルトエンジン・ターボ載せ替え交換、中古エンジン、ミッション載せ替えなども行います。