お得意様の‘‘Ｍさん‘‘より

「今〇〇からの帰りですが、走ってたら下廻りに何か当たる音がして

その落ちた部品？を持ってきました。」

「結構重い金属の筒のようなものです。」

「このまま、タカノさんのところに行きますので診て頂けますか？」

とお電話いただいてご入庫いただきました。

僕も、外れた筒状の重い部品だけ見た時、

何処についているのか？

そもそもこの車両の部品なの？

当初わからなかったです(;^_^A

さっそく下廻り点検しますと。。。

リヤのデフキャリア上部に装着されている

‘‘振動など低減させるダンパー‘‘の筒状の部品だと判明！

経年劣化で

溶接がもげて取れてしまったようです(-_-;)

しかし‘‘Ｍさん‘‘よくこの部品を回収できましたよ！驚

ネットでスズキの部品に在庫問い合わせてみると

取り扱い廃止(-_-;)

心の声が叫びましたよ

あ～　やっぱりか～(>_<)　って

新品部品が廃盤になっていますから

「中古パーツ探すか？」「修理するか？」

この部品が装着されていなくても

走行には特に不具合はありませんから

‘‘Ｍさん‘‘には状況お話しして「あきらめて頂くか？」

う~ん。

あきらめて頂くのは何とか避けたいところ。。。

以前の状態に戻してあげたいです！！

すると～

整備のスタッフが立ち上がってくれました!(^^)!

溶接では重さで耐えられないと判断（また、外れる可能性が大ですからね）

↓ダンパーステーを取り外した状態！　ＪＡ２２にはこのようなものが装着されているんです！（ＪＢ23でも年式で形状は違いますが装着されているモデルがありました。）

そこで

筒状のダンパー（外れた部品です）の左右に穴をあけタップでネジ山を作成

マウントのステー左右に穴をあけ

ステーまでのクリアランスはナットを左右かまして

ボルト２本でダンパーとステーをボルトナットでサンドイッチ締めに

同じようにデフケース上部に装着して完了！！

↓匠の技が炸裂です！！

今回は、部品交換に頼らず

修理本来の仕事ができたと思います!(^^)!

追加で

「エンジンオイル＆オイルエレメント交換」、「ミッションギヤオイル交換」して

‘‘手洗いワックス洗車＆ルームクリーニング＆車内除菌消臭‘‘して

ご納車の準備に入ります(*^^)v

ご利用いただいてありがとうございます(#^^#)