デモカー参丸の
ミッションオーバーホールのＶｏ.３！！
今回の目的は
‘‘バックにスムーズにシフトできるよう
偏芯ピンを組み込みます！！‘‘
参丸号に付いてる
ミッションを車両から下ろして。。。。
全バラ?　
準備していた
偏心ピン組付済みの
‘‘ロアーケース‘‘にすべてのパーツを
移植する大手術（笑

メインシャフト（メンドラ）のベアリングは
すべて、新しいものに交換したんですが。。。。
強引にバックギヤに入れたりして
無理が掛かっていそうなので、
一箇所だけ、‘‘再度新品に交換‘‘しておきますネ?
だってー
また、ミッション開けるの嫌ですもん(ｰｰ;)
ベアリングといえば、
丸いタイプは６個、
ころタイプは５個なので、
全部で、‘‘１１個‘‘も使ってるんです（驚
ちなみにオイルシールは、３個使っています。
車の部位では、
精密部品に入るんでしょうね?
シンクロも
傷みやすい‘‘１速と２速‘‘は、交換してありますし、
前回?前々回に
すべてのベアリング交換（オイルシール３個＆ベアリング１１個）してるので、
今回は、怪しい１個だけ交換しました。　　　　　　　　　　
ミッション開けたら?
良い悪いは置いといて（笑
オイルシールと
ベアリング類は、全交換が基本というか必須！！
時短になるので、
事前に部品は調達しておきます?
（オイルシールの近くには、ベアリング有り・・・・・みたいな）
※ミッションからノイズが出てる場合、どのベアリングからのノイズなのか特定が難しいのと、　ノイズが出ているベアリングがあるなら、ほかのベアリングも近いうちにダメダメになりますからね?
立て続けに
３回目なんで
作業が、はかどりますね♪
ハイ！！完成（祝
乗る頻度を考えても
参丸号の寿命が尽きるまで
ミッション系は、これで大丈夫でしょう(^O^)
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